Elektriskā minivena sastāvdaļas

Sastāvselektriskais minivensietver: elektriskās piedziņas un vadības sistēmu, piedziņas spēka transmisiju un citas mehāniskās sistēmas, kā arī darba ierīces noteikto uzdevumu veikšanai. Elektriskā piedziņa un vadības sistēma ir elektrisko transportlīdzekļu kodols, un tā arī ir lielākā atšķirība no transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju. Elektriskā piedziņa un vadības sistēma sastāv no piedziņas motora, barošanas avota un motora ātruma regulēšanas ierīces. Pārējās elektrisko transportlīdzekļu ierīces būtībā ir tādas pašas kā iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu ierīces.

1. Transmisija

Funkcijaelektriskais minivenstransmisijas ierīcei ir jāpārraida elektromotora piedziņas moments uz automašīnas piedziņas vārpstu. Kad tiek pieņemta elektriskā riteņu piedziņa, lielāko daļu transmisijas ierīces daļu bieži var ignorēt. Tā kā elektromotoru var iedarbināt ar slodzi, tradicionālā iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļa sajūgs elektromobilim nav nepieciešams.
Tā kā piedziņas motora rotāciju var mainīt, izmantojot ķēdes vadību, elektriskajam transportlīdzeklim nav nepieciešams atpakaļgaitas pārnesums iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļa transmisijā. Kad tiek pieņemta elektromotora bezpakāpju ātruma regulēšanas vadība, elektriskais transportlīdzeklis var ignorēt tradicionālā transportlīdzekļa transmisiju. Izmantojot elektrisko riteņu piedziņu, elektriskais transportlīdzeklis var arī izlaist tradicionālās iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļa transmisijas sistēmas diferenciāli.

2. Braukšanas ierīce

Braukšanas ierīces funkcija ir pārvērst motora piedziņas griezes momentu par spēku, kas uz zemes caur riteņiem virza riteņus staigāšanai. Tam ir tāds pats sastāvs kā citām automašīnām, kas sastāv no riteņiem, riepām un balstiekārtas.

3. Stūres iekārta

Stūres iekārta ir iestatīta, lai realizētu automašīnas pagriešanos, un tā sastāv no stūres mehānisma, stūres, stūres mehānisma un stūres. Vadības spēks, kas iedarbojas uz stūri, novirza stūri noteiktā leņķī caur stūres mehānismu un stūres mehānismu, lai realizētu automašīnas stūrēšanu. Lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu izmanto priekšējo riteņu stūrēšanu, un rūpniecībā izmantotie elektriskie iekrāvēji bieži izmanto aizmugurējo riteņu stūrēšanu. Elektrisko minivenu stūres iekārtās ietilpst mehāniskā stūrēšana, hidrauliskā stūre un hidrauliskais stūres pastiprinātājs.