RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV ir aprīkots ar plug-in hibrīda sistēmu, kas sastāv no 2,5 L DYNAMIC FORCE dzinēja un viena/divu elektromotoru. Motora maksimālā jauda divriteņu piedziņas modeļos ir 132 kW, savukārt priekšējais galvenās piedziņas motors hibrīda versijā ir palielināts par 50% no 88 kW līdz 134 kW, kā rezultātā sistēmas maksimālā jauda ir 194 kW. . Akumulators ir litija jonu akumulators, kura paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir 9,1 sekunde, WLTC degvielas patēriņš ir 1,46 litri uz 100 kilometriem un WLTC elektriskais darbības rādiuss ir 78 kilometri.
RAV4 Hybrid Dual Engine saglabā aizjūras versijas stilu, iekļaujot jaunus ģimenes dizaina elementus, vienlaikus uzlabojot kopējo izskatu ar modernāku un izturīgāku izskatu, kas izstaro spēcīgu SUV noskaņu. Trapecveida režģim ir šūnveida hroma sieta dizains, ko papildina asi priekšējie lukturi abās pusēs, piešķirot priekšpusei agresīvāku izskatu. Hybrid E+ 2022 modelis piedāvā trīs braukšanas režīmus: tīri elektrisku, hibrīdu un pārslēdzamu režīmu, kā arī trīs braukšanas režīmus: Eco režīms, Sport režīms un NORMAL režīms. Pilnpiedziņas modelis piedāvā arī atsevišķu TRAIL režīmu, jo tam ir elektroniskā četru riteņu piedziņas (E-Four) sistēma.
2. RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV parametrs (specifikācija).
RAV4 elektriskā hibrīda divu dzinēju konfigurācija
Versija
RAV4 Dual Engine 2.5L E-CVT 4WD Elite Plus Edition
RAV4 Dual Engine 2.5L E-CVT 4WD flagship Edition
Pamatparametri
Garums platums Augstums
4600*1855*1685
4600*1855*1685
Riteņu bāze
2690
2690
Priekšējais un aizmugurējais sliežu platums
1605/1620
1605/1620
Minimālais pagrieziena rādiuss
5.5
5.5
Pašmasa
1750
1755
Maks. slodzes masa
2230
2230
WLTC visaptverošs degvielas patēriņš
5.23
5.23
Degvielas tvertnes tilpums
55
55
Persona
5
5
Enerģijas sistēma
Dzinēja ieplūdes forma
Dabiski aspirēts
Dabiski aspirēts
Degvielas padeves metode
Jaukta strūkla
Jaukta strūkla
Enerģijas veids
Eļļas elektriskais hibrīds
Eļļas elektriskais hibrīds
Emisijas standarts
Ķīniešu VI
Ķīniešu VI
Nobīde
2487
2487
Maks. griezes moments
221
221
Maks. jauda
131
131
Maks. Hp
178
178
(km/h)Maks. Ātrums
180
180
Transmisijas veids
E-CVT
E-CVT
Inteliģenta elektriskā hibrīda divu dzinēju jaudas sistēma
Motora tips
Sinhronais pastāvīgais magnēts
Sinhronais pastāvīgais magnēts
Elektromotora maksimālā jauda
88 priekšā/40 aizmugurē
88 priekšā/40 aizmugurē
Elektromotora maksimālais griezes moments
202 priekšā/121 aizmugurē
202 priekšā/121 aizmugurē
Kopējā motora jauda
128
128
Baterijas Tips
Trīskāršs litija akumulators
Trīskāršs litija akumulators
Akumulatora zīmols
Grēks
Grēks
Piekare, bremzēšana un braukšanas režīms
Priekšējā/aizmugurējā piekares sistēma
Priekšpusē: MacPherson neatkarīga piekare
Aizmugure: E-tipa daudzsviru neatkarīga piekare
Priekšpusē: MacPherson neatkarīga piekare
Aizmugure: E-tipa daudzsviru neatkarīga piekare
Stūres pastiprinātāja sistēma
EPS
EPS
前/Aizmugurējā bremžu sistēma Priekšējā/aizmugurējā bremžu sistēma
Ventilējama disku bremze
Ventilējama disku bremze
Četru riteņu piedziņas sistēma
E-ČETRI
●
●
Izskats
Priekšējie/aizmugurējie elektriskie logi
●Priekšpuse/●Aizmugure
●Priekšpuse/●Aizmugure
Jumta logu tips
●atverama panorāmas lūka
●atverama panorāmas lūka
Logu pacelšanas funkcija ar vienu klikšķi
●visa automašīna
●visa automašīna
Auto salona grima spogulis
●vadītājs+apgaismojums
●pasažieris+apgaismojums
●vadītājs+apgaismojums
●pasažieris+apgaismojums
Riepu izmērs
225/60R18
225/60R18
Nolokāms ārējais atpakaļskata spogulis (ar apsildes funkciju)
Ja jums ir kādi jautājumi par piedāvājumu vai sadarbību, lūdzu, sūtiet e-pastu vai izmantojiet šo pieprasījuma veidlapu. Mūsu tirdzniecības pārstāvis sazināsies ar jums 24 stundu laikā.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy