Ķīna Ātrās skalošanas lādētājs Ražotājs, piegādātājs, rūpnīca

MPV (Multi-Purpose Vehicle) attīstījās no universāla. Tas apvieno universāla plašo pasažieru telpu, vieglās automašīnas komfortu un furgona funkcijas. Parasti tā ir divu kastīšu konstrukcija un tajā var sēdināt 7-8 personas. Stingri sakot, MPV ir automašīnu modelis, kas galvenokārt paredzēts mājas lietotājiem, un tās vieglās automašīnas, kas ir pārveidotas no komercfurgoniem un ir paredzētas grupu klientiem, nevar tikt uzskatītas par īstiem MPV. MPV ir salīdzinoši lielāka nekā tāda paša veida automašīnām. darba tilpums, un ir arī izmēru specifikācijas, taču tās nav tik plānas kā automašīnām. Zhiyan Data Research Center, mainoties ģimenes struktūrai un pieaugot naftas cenām, MPV tipa komunālie transportlīdzekļi ir kļuvuši par jaunu automašīnu ģimenes patēriņa veidu. Šis mājsaimniecību patēriņa pieaugums ievērojami paātrinās MPV ienākšanu ģimenes automašīnu tirgū un ģimenes auto iegāde ir kļuvusi par jaunu auto iegādes fokusu MPV tirgū.

Pirmā vieta Belaz 75710, Baltkrievija Belaz 75710 ar kravnesību 496 tonnas ir pasaulē lielākais kalnrūpniecības pašizgāzējs. Baltkrievijas Baltkrievija 2013. gada oktobrī pēc Krievijas kalnrūpniecības uzņēmuma pieprasījuma laida klajā īpaši smago pašizgāzēju. Plānots, ka kravas automašīna Belaz 75710 nonāks pārdošanā 2014. gadā. Kravas automašīna ir 20,6 m gara, 8,26 m augsta un 9,87 m plata. Transportlīdzekļa tukšā masa ir 360 tonnas. Belaz 75710 ir astoņas Michelin lielas bezkameru pneimatiskās riepas un divi 16 cilindru dīzeļdzinēji ar turbokompresoru. Katra dzinēja jauda ir 2300 zirgspēki. Transportlīdzeklī tiek izmantota elektromehāniskā transmisija, ko darbina maiņstrāva. Kravas mašīnas maksimālais ātrums ir 64 km/h, un tā spēj pārvadāt 496 tonnas kravnesības.

Elektriskais minivens ir vispārējs termins tīri elektriskiem transportlīdzekļiem, kas pārvadā preces. Tas ir mūsdienīgs, videi draudzīgs transportlīdzeklis, kas paredzēts, lai atrisinātu maza mēroga preču pārvadāšanas problēmu rūpnīcās, dokos un citās nelielās teritorijās. Pašlaik parastā kravnesības tonnāža svārstās no 0,5 līdz 4 tonnām, un kravas kastes platums ir no 1,5 līdz 2,5 metriem.

Autobuss parasti attiecas uz sabiedriskā transporta veidu, kas periodiski pārvietojas starp diviem apgabala līmeņa (izņemot pašvaldību rajonus) vai administratīvajām teritorijām virs apgabala līmeņa, kurā ir vairāk nekā 16 sēdvietas un kura cena ir samērā stabila. Piemēram, treneris no Šanhajas uz Šujanu.

Attīstoties auto tirgum, kravas automašīnu segments ir pakāpeniski paplašinājies, iekļaujot smagos kravas automobiļus, vidējos kravas automobiļus, vieglos kravas automobiļus un mikro kravas automašīnas, taču pēdējā laikā starp vieglajiem un mikro kravas automobiļiem ir pieejams apakšmodelis, tas ir, mini kravas automašīnas.

2022. gada 7. martā2, deviņpadsmit KEYTON N50 elektriskās minikravas vienības bija gatavas nosūtīšanai uz Kubu.